Classic 27 Foot Motor Cruiser

Stunning Classic motor Cruiser
£39,950.00 (Approx €47,843)
  • Bateau REF#  ·  334575
  • Longeur hors tout  ·  8.05m
  • Année  ·  1936
  • Construction  ·  Bois à franc bord
  • Coque  ·  Semi-deplacement
  • Couchettes  ·  4
  • Moteur  ·  1 x gasoil 38cv, Nanni N4.38 (2021)
  • Visible à  ·  Brundall
Boatshed Norfolk
Boatshed Norfolk
Gary Travis

Détails supplémentaires

Architecte Unknown
Chantier Possibly Dover Boatyard
Visible à Brundall
Dernière expertise 04/08/2021

Mécanique

Moteur 1 x gasoil 38cv
Marque et le modèle du moteur Nanni N4.38 (2021)
Heures moteur Inconnu
Refroidi par Indirect
Barre barre à roue
Transmission arbre d'hélice
Hélice(s) 3 Blade Bronze
Consommation carburant (approx) 1.6 L (0.4 G) /hr A vitesse de croisière
Vitesse de croisière 5 noeuds
Vitesse Max 8 noeuds

Hydraulic steering

Dimensions

Longeur hors tout 8.05m
LOD 7.92m
Longeur flottaison 7.77m
Bau 2.68m
Tirant d'eau Min 0.80m
Tirant d'eau Max 0.80m
Tirant d'Air 2.13m
Hauteur sous barrots 1.85m
Stationnement A l'eau

Construction

Construction Bois à franc bord
Coque Semi-deplacement
Finition 2 pack finish

Mahogany Carvel on oak beams with Teak decks

Aménagements

Nombre total de couchages 4
Nombre de lits doubles 2
Cabines 1
Lavabo 1
Douche 1
Toilettes 1 Toilettes (électrique)

Electric toilet, macerator and waste tank.
Oak work surfaces with ample storage

4 feux(s) gaz cuisinière

Aménagements

Cuisinière
Grill
Four
Evier
Frigo
Rideaux
Chauffage de cabine
Système d'eau sous pression
Système d'eau chaude
Non-fumeurs

Electric toilet, macerator and waste tank.
Oak work surfaces with ample storage

4 feux(s) gaz cuisinière

Accastillage de pont

Taud de cockpit
Taud entier
Amarres
Parre battages
Gaffe
Jupe

électrique Lofrans guindeau (avec commande à distance)
1 ancre(s)
(Mudweight)
5.00m de chaîne
10.00m de bout
Owner is currently addressing the "Spotting" on the decks, I will retake all the pictures as soon as this is done.

Commentaires du Broker

A superbly presented classic cabin cruiser on which the owners have spent a great deal of time and money 'saving' this traditional cruiser from an uncertain future as she was discovered unloved and unappreciated.

Although we cannot be sure of the original builders or designers of the boat, it was clearly a well constructed craft with a raked stem and transom stern design and a round bilge mid section, underpinned by a full length keel extending below the propellor and the rudder. There was a vessel of the same name and approximate size registered on the river Thames until 2009 which had been built in 1935 by Dover Boatyard.

The round bilge and strong build would suggest that it was built for coastal use originally and the owner thinks that the quality of the timber suggests a pre-war build. He was also able to use teak left over from his work on the Cutty Sark rebuild and evidence of the vendor's excellent craftsmanship is everywhere to be seen.

Built of carvel mahogany on oak and now painted cream with varnished decks and superstructure, the boat has had a full ground up renovation.

The ash interior is light with a good sized double berth in the bow, heads with shower and period basin, a well equipped galley with 4 burner gas cooker and double oven, wheelhouse, new engine (Nanni N4.38) and a covered aft cockpit which can be opened up when the weather permits.

There is a full length winter cover which was made recently which is included.

The Boat Safety Certificate expires in 2026.

There is a list of all items purchased for the rebuild available.

The full refurbishment cost over £70,000 for the new engine, wiring, fittings and approximately 2000 hours of labour. The hull was checked and repainted during winter 2023.

These boat details are subject to contract.
Note: Offers on the asking price may be considered.

Owners FAQ's

How long have you owned the boat for?

4 years

Why are you selling her?

Lack of Use

Where have you sailed her?

Norfolk Broads

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