MFV Ex Swedish Trawler
- Bateau REF# · 35741
- Longeur hors tout · 11.46m
- Année · 1930
- Construction · Bois à franc bord
- Coque · Quille longue
- Couchettes · 5
- Moteur · 1 x gasoil 100cv, Detroit Diesel (1948)
- Visible à · Gibraltar
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Détails supplémentaires
| Architecte | Myrens Mar Verkstad |
|---|---|
| Chantier | Myrens |
| Visible à | Gibraltar |
| Capacité carburant | 400.0 L (88.0 G) Total - 2 Cuve(s) |
| Capacité d'eau | 150.0 L (33.0 G) Total - 2 Cuve(s) |
| Dernière expertise | 00/00/2004 |
Mécanique
| Moteur | 1 x gasoil 100cv |
|---|---|
| Marque et le modèle du moteur | Detroit Diesel (1948) |
| Heures moteur | Inconnu |
| Refroidi par | Indirect |
| Barre | barre à roue |
| Transmission | arbre d'hélice |
| Hélice(s) | 3 blade bronze |
| Consommation carburant (approx) | 10.0 L (2.2 G) /hr A vitesse de croisière |
| Vitesse de croisière | 7 noeuds |
| Vitesse Max | 9 noeuds |
Single Cylinder Lister Genset
Dimensions
| Longeur hors tout | 11.46m |
|---|---|
| Longeur flottaison | 10.54m |
| Bau | 4.45m |
| Tirant d'eau Min | 1.86m |
| Tirant d'eau Max | 1.85m |
| Deplacement | 15,000kg (33,075.0lbs) |
| Hauteur sous barrots | 2.00m |
| Stationnement | Marina |
Voiles
| Grand voile à ris | - bande à ris () |
|---|---|
| Génois/foc | - Mousqueton (1987) |
| Autres voiles | Mizzen () |
| Genoa () |
Systèmes électriques
12 batterie volts, 2 batterie(s) chargé(s) par: moteur, prise de quai, groupe électrogène
Construction
| Construction | Bois à franc bord |
|---|---|
| Coque | Quille longue |
| Finition | Peinture finition |
1 x 25 ltr water tank and 1 x 50 ltr water tank. Originally Oak on Oak with any refurbishment carried out in Iroko.
Aménagements
| Nombre total de couchages | 5 |
|---|---|
| Nombre de lits doubles | 2 |
| Nombre de lits simples | 1 |
| Cabines | 2 |
| Lavabo | 1 |
| Douche | 1 |
| Toilettes | 1 Toilettes (Manuels) |
Large Forepeak Cabin, Large Double in Saloon and Single Pilot Berth. Very Spacious with High Headroom.
4 feux(s) gaz cuisinière
Aménagements
| Cuisinière | |
|---|---|
| Grill | |
| Four | |
| Evier | |
| Frigo | |
| Système d'eau sous pression |
Large Forepeak Cabin, Large Double in Saloon and Single Pilot Berth. Very Spacious with High Headroom.
4 feux(s) gaz cuisinière
Accastillage de pont
| Taud de bôme | |
|---|---|
| Taud entier | |
| Amarres | |
| Parre battages |
1 winch(s) de drisse
Manuel Simson Lawrence guindeau
3 ancre(s)
(Fisherman, Bruce, CQR)
50.00m de chaîne
50.00m de bout
Equipement de Navigation
| Compas | |
|---|---|
| Radar | |
| VHF |
Equipement de Sécurité
4 pompes de cale (1 manuel / 3 électrique)
Commentaires du Broker
A live aboard of character tastefully converted by her 2nd owner in 1961. Oak on Oak build with any remedial work since carried out in Iroko. The photographs do not do her justice due to covers protecting the varnish and keeping her interior cool. The 100 hp Detroit Diesel was rebuilt in 1988, is regularly run and a service log is kept by her current owner. She is solidly built, tough and will go anywhere so is ideal for Med cruising, further afield or living aboard. In fact as a floating mobile apartment in the sun this boat must be an absolute bargain.
These boat details are subject to contract.
Note: Offers on the asking price may be considered.