Le bateau présenté n'est pas actuellement en vente par Boatshed. Les informations et images du bateau présentées font partie du catalogue arrière de Boatshed des plus de 25000 bateaux que nous avons répertoriés au cours des 20 dernières années et apparaissent ici à des fins d'informations générales et de conseils sur Boatshed et nos systèmes et services de vente de bateaux.

Snapdragon 24

£0 Vendu / Non disponible
  • Bateau REF#  ·  70403
  • Longeur hors tout  ·  7.31m
  • Année  ·  1970
  • Construction  ·  Fibre de Verre
  • Coque  ·  Biquille
  • Couchettes  ·  5
  • Moteur  ·  1 x gasoil 9cv, Yanmar 1GM10 (1995)
  • Visible à  ·  Portsmouth Harbour
Le bateau présenté n'est pas actuellement en vente par Boatshed. Les informations et images du bateau présentées font partie du catalogue arrière de Boatshed des plus de 25000 bateaux que nous avons répertoriés au cours des 20 dernières années et apparaissent ici à des fins d'informations générales et de conseils sur Boatshed et nos systèmes et services de vente de bateaux.

Détails supplémentaires

Architecte Thames Marine
Chantier Thames Marine
Visible à Portsmouth Harbour
Capacité carburant 45.0 L (9.9 G) Total - 1 Cuve(s)
Capacité d'eau 45.0 L (9.9 G) Total - 1 Cuve(s)
Dernière expertise 06/02/2002

Mécanique

Moteur 1 x gasoil 9cv
Marque et le modèle du moteur Yanmar 1GM10 (1995)
Heures moteur Inconnu
Refroidi par Indirect
Barre barre franche
Transmission arbre d'hélice
Hélice(s) 3 blade fixed
Consommation carburant (approx) 1.0 L (0.2 G) /hr A vitesse de croisière
Vitesse de croisière 4 noeuds
Vitesse Max 5 noeuds

Dimensions

Longeur hors tout 7.31m
Longeur flottaison 6.80m
Bau 2.49m
Tirant d'eau Min 0.84m
Tirant d'eau Max 0.84m
Deplacement 2,800kg (6,174.0lbs)
Hauteur sous barrots 1.78m
Stationnement Mouillage

Voiles

Grand voile à ris Salterns - bôme enrouleur (1997)
Génois/foc - Enrouleur ()
Autres voiles Cruising Chute ()

The mainsial has been re-cut to allow it to reef neatly using the roller-boom reefing system.

Systèmes électriques

12 batterie volts, 2 batterie(s) chargé(s) par: moteur

Construction

Construction Fibre de Verre
Coque Biquille
Finition Gelcoat finition

The hull was epoxy coated as a preventative measure in 1994, 6 coats of VC Tar.

Aménagements

Nombre total de couchages 5
Nombre de lits doubles 2
Nombre de lits simples 1
Cabines 2
Lavabo 1
Toilettes 1 Toilettes (WC marine)

Cooker is a Plastimo Neptune with oven and grill, new in 2000.

2 feux(s) gaz cuisinière

Aménagements

Cuisinière
Grill
Four
Evier
Moquette
Rideaux
Non-fumeurs

Cooker is a Plastimo Neptune with oven and grill, new in 2000.

2 feux(s) gaz cuisinière

Accastillage de pont

Taud de bôme
Capote
Cagnards
Amarres
Parre battages
Gaffe
Echelle de bain

2 winch(s) d'écoute
2 ancre(s)
(CQR and Fisherman)
20.00m de chaîne
50.00m de bout
There is a spray-hood whch fits over the companionway, same colour as the dodgers. Also there is a very nice de-mountable cockpit table

Equipement de Navigation

Compas
Vitesse
Log
Radio VHF DSC
Pilote automatique
Feux de navigation
Sondeur

Navico TP1800 Tiller Pilot. The DSC VHF has a cockpit remote transceiver unit.

Equipement de Sécurité

Perche IOR
Corne
Echelle d'embarquement

1 pompes de cale (1 manuel / 0 électrique)

Commentaires du Broker

Now I’m biased here – I am especially fond of little sailing boats “of a certain age” with twin keels. They let you mess about on the water, they are kind to you, they make allowances for you if you get it wrong and find yourself out in a gale when you didn’t really mean to…

Snapdragons fall into this category, you cannot help but return the affection they obviously feel for you, like a faithful spaniel, they just want to please you and give of their best. This little lady is no different - the saloon has a good sized table, the heads are surprisingly spacious for a boat of this size, and the fore cabin is very roomy indeed. There is a very well designed and made cockpit table, which will let you enjoy a leisurely lunch at anchor or a sundowner with a fair degree of style. She proves she is proper seaboat because she has a snug quarter-berth - an excellent place to catch forty winks, no matter which tack you are on!

The owners have sailed her to the Channel Islands, France and the West Country – she won’t win any races, but she won’t cost you a fortune, she will get you there, and she’ll look after you on the way!
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